Moradores de Rancho das Mães exigem segurança na BR-030 após tragédias.

A Associação Aurezina da Silva Teixeira, representante do distrito de Rancho das Mães, em Palmas de Monte Alto, protocolou no último domingo (1º) um pedido formal de providências urgentes junto ao DNIT. A mobilização ocorre após a colisão fatal do último dia 31 de janeiro, que vitimou Julieta Teixeira e deixou seu esposo gravemente ferido.

Para a comunidade, a rodovia tornou-se um cenário de insegurança constante. Os moradores destacam que este não é um caso isolado: em maio de 2025, outro acidente no mesmo local deixou nove feridos, evidenciando que os dispositivos de segurança atuais são insuficientes.

As Deficiências Apontadas pela Comunidade

De acordo com o documento enviado ao órgão federal, o trecho da BR-030 que corta o distrito sofre com o descaso na manutenção e sinalização:

• Sinalização Ineficiente: Placas de advertência estão deterioradas ou escondidas pelo mato.

• Quebra-molas "Invisíveis": Falta de pintura e sinalização vertical adequada que avise o motorista sobre a lombada com antecedência, o que provoca frenagens bruscas e invasão de pista.

• Riscos Escolares: O ponto crítico fica em frente ao colégio local, onde o fluxo de estudantes e pedestres é intenso.

Medidas de Segurança Solicitadas pela Associação

• Revitalização da Sinalização: A comunidade exige a implantação imediata de sinalização vertical (placas) e horizontal (pintura no asfalto) que sejam adequadas e visíveis. Isso inclui a substituição de placas deterioradas e a repintura das faixas de pedestres e dos redutores de velocidade.

• Instalação de Dispositivos de Advertência: Foi solicitada a colocação de dispositivos auxiliares, como sonorizadores ou tachões refletivos ("olhos de gato"), que alertem o motorista sobre a proximidade do quebra-molas e da área escolar, reduzindo o risco de freadas bruscas.

• Manutenção da Faixa de Domínio: O pedido inclui a limpeza e roçagem da vegetação às margens da rodovia, que atualmente encobre placas de trânsito e compromete a visibilidade de quem precisa atravessar a pista ou acessar as vias laterais.

• Estudo Técnico de Engenharia: A associação pede que o DNIT realize um estudo de tráfego especializado para avaliar se as medidas atuais são compatíveis com o fluxo da BR-030 e para planejar novas soluções de engenharia que garantam a segurança definitiva de pedestres e condutores.

Foto: Reprodução.

Nota: Até o fechamento desta edição, o DNIT ainda não havia emitido um posicionamento oficial sobre o protocolo da associação.